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車が売れるはずねーよ



59 :N速+のルール変更投票があります■投票日7/5:2015/06/30(火) 13:39:53.55 ID:ecTTJydl0
大卒初任給
 1989 160,900
 1999 196,900
 2009 201,400

トヨタ カローラ           トヨタ クラウン
 1989 78.1万            1989 225.0万
 1999 100.0万            1999 338.0万(※アスリート)
 2009 135.6万(※アクシオ)     2009 374.0万(※アスリート)
日産 マーチ            ホンダ アコード
 1989 60.4万            1989 119.6万
 1999 94.7万            1999 170.3万
 2009 99.8万            2009 270.0万
マツダ ロードスター       スバル レガシィツーリングワゴン
 1989 170.0万           1989 142.8万
 1999 159.4万           1999 190.5万
 2009 233.0万           2009 236.3万
スズキ アルト          ダイハツ ミラ
 1989 49.8万            1989 59.0万
 1999 71.3万            1999 55.0万
 2009 67.7万            2009 88.5万

初任給は99年から2009年で+2%増
カローラは99年から2009年で+35%増
ロードスターは+45%増
アコードは+60%増
クラウンは+10%増
レガシーは+25%増


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非公開コメント

No title

152 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 18:57:39.70 ID:pHOvQQjL0
真面目な奴は地獄なんだろうけどなぁ、仕事量が無限だしな。
ただ尊敬できる教師に生涯一度も出くわさなかったんでねえ。
大人になってからわかるガキはどうしようもないな、ってのを加味してやっても
ゴミだなとしか思わん教師ばかりだ

No title

90 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:38:13.41 ID:4AV2hB4i0
>>86
100点満点が無い仕事らしいからね
やろうと思えばいくらでもやれるのが教師という仕事
でも最近では有休を積極的に取らせるような流れになってきたとは聞いているね
「公務員」という括りで見られて敵視されているけど、
俺は教員が楽な仕事だとは全く思えない

No title

68 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:26:31.04 ID:4AV2hB4i0
俺の友達が何人か教師をやっているから内情は何となく分かる
俺だったら絶対にやりたいとは思わない
この教員の超過勤務は、鬱による休職者が増えて連鎖的に元気な教員に皺寄せが行っているだけだよ
でも鬱になる理由が分からんでもないけどね
小学校の場合、平日は17時まで校庭をあけている関係で何もできず、
それ以降に事務処理を行う
テストの採点やら宿題のチェックやら、挙句は児童たちの日々のレポートにも目を通してコメントを入れなきゃならん
これは親が読むもので、ちょっとでも手を抜くとギャンギャン言ってくる親がいるそう
40名弱のクラスを持っているとそれだけで21時過ぎになる
また、何かで家に訪問しなきゃならん時は親が帰宅する20〜21時まで待ってからじゃないとダメなんだと
そこから家に直帰して、また事務処理を行う
終わるのは深夜を超えるのもザラだとさ
土曜も出なきゃならんので、週休1日
これで30歳手取り20万円チョイなんだって
俺らが「教師は給料高くていいよな」って言ったら、深刻な顔をしながら反論してきた
教職は買い手市場なので、正規職員にもなれないワープアもどきもたくさんいる
正規で雇ってもらえるだけありがたい世界だそうだよ
あ、ちなみに日曜であっても月に1回はボランティアに駆り出されるんだって
中学は担任になることが少ない代わりに、部活の顧問にならなきゃならん
これは早朝から夜遅くまで、そして土日も全部潰して休みは正月だけだって
祖父母が亡くなっても葬式にちょっと顔を出して部活に戻るんだぜ
俺には絶対に無理です

No title

57 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:20:23.45 ID:15Z9jiXq0
>>34
教師に残業代はでません

58 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:20:24.43 ID:u/rlkQ8W0
>>47
精神的にかなりしんどいよ。
理由もなく教師を敵対視してる生徒もいるし。

No title

54 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:19:30.39 ID:H2LTBIKU0
>>38
地方の先生はたいてい真面目だよ。
東京のザイニチ日教組教師が異常すぎるだけ。

No title

7 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:03:17.27 ID:DKLarO5F0
だいたい自殺のやつのノートからも
あんな返事、クラスの全員に毎日書く時間どこにあんだよ。
それ以外の仕事はいつやんだよって話。

30 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 17:12:31.26 ID:u/rlkQ8W0
>>22
教員は残業手当出ないよ
定時で帰っても12時間働いても給料同じ

No title

193 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 16:13:11.82 ID:yxeGG15v0
自冊するまでが仕事だからな

211 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 19:44:50.20 ID:3eyojynP0
>>193
名言登場

No title

184 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 13:07:53.74 ID:fQYlWZTs0
働いたらリアルに死ぬということを分かってないやつが大杉

No title

182 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 12:58:35.93 ID:h1z6Lvk+0
>>17
GJ!
俺はパワハラ上司の暴言を録音して更に上の上司に相談して反撃した
それ以降そいつは大人しくなった
パワハラする人は本当は小心者で、舐められないようそれを隠すために部下に強く当たるらしい

No title

164 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 03:31:15.18 ID:gQqxlG2z0
うちの会社も周りがあれはパワハラだっていうんだけどさ
最近パワハラってなんだろうって思うようになってきた

だってその上司から実際話を聞くと、対象者は本当に仕事ができないんだよね
もう本当学生かっていうほど仕事が出来ない
それどころか会社に利益が出ないような単価を前方に提示してたりする
そんなの続いたら上司だって人間だもん、そりゃネチネチ言うし怒鳴るし仕事だって取り上げるよ
んで対象者は嫌なら辞めちゃえばいいんだよ
それを居座ってロクな仕事してなきゃ、そりゃ言われっぱなしだわな
世の中のパワハラと叫んでるやつの中にはうちの会社みたいな、本気で仕事できない人もいると思う

No title

140 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 01:34:54.73 ID:pl7rUKUg0
トヨタの工場でパワハラに会う人とは、以下のような人である。

① 工業高校卒ではない人間。公立高校普通科だとイビられる。

② 期間工 (特に大卒の期間工だと真っ先に標的にされ、ネチネチ絡んでくる)

③ 人間関係が不器用な人間。これが一番狙われるタイプ。
  まず、パワハラをする奴というはこういうのはすぐに見抜く。一発で見抜いてくる。
  特に友達がいない人間や工場で話し相手がいない人間はストレス発散のためにパワハラの対象となる。

④ なにも言われても言い返せない人間は、なにを言っても言い返してこないために徹底的にカモにされる

⑤ 気の小さい人間は、反撃してこないためにイジメ遊ばれる。

No title

116 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 00:44:04.41 ID:kc3wADFu0
俺は毎日のように罵声を浴びせる上司に困らされ退職しました。
今は、多少幸せな会社員人生を過ごしています。

No title

107 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 00:23:12.20 ID:own5z/PQ0
>>105
いや・・・しっかりと記録を残す奴が有利になるだけかとw

No title

101 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 00:17:54.07 ID:own5z/PQ0
まー、ヒント書くが、弁護士がいくら優秀でも事実は翻らない。
事実があると弁護士はどうしようもない。それがあるか否か。
もうひとつは、うつ病になる経緯を説明して、トヨタ自動車関係以外の
病院でうつ病の診断結果書いてもらえれば良かったのになとは思う。

No title

100 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 00:17:49.01 ID:x/XqRFdo0
>>79>>81>>85
お答えありがとうございます。
院卒でもこの扱いなんですね。
技術系は上司によって当たりハズレが大きいと聞いたけど、
休職が選べないほど追い詰められてたんですかね。

No title

93 :名無しさん@1周年:2015/07/11(土) 00:12:25.43 ID:cCS1Axeh0
天下のトヨタ社員ですら過労自殺とか日本にまともな企業とかあんのかよw

No title

52 :名無しさん@1周年:2015/07/10(金) 22:14:38.61 ID:Ki2wtFjY0
>>5
逃げて会社やめたら、金銭的な地獄待ってるよね
そこにこそ逃げ場が無いこと分かってるからやめられない
鬱になるんだよね

No title

5 :名無しさん@1周年:2015/07/10(金) 21:37:46.52 ID:gYbgw4SD0
子供は逃げ場がないから自冊は分かるが、
いい歳して家族のある大人がなんで会社辞めずに自冊するのか不思議w
死ぬほど嫌なら転職すりゃいいのに

19 :名無しさん@1周年:2015/07/10(金) 21:48:02.78 ID:r+VBXS5F0
>>5
鬱になる前じゃないとその判断ができない

43 :名無しさん@1周年:2015/07/10(金) 22:04:36.55 ID:i5Ah91G90
>>5
鬱になると止めるって選択肢が浮かばないらしいよ

No title

17 :名無しさん@1周年:2015/07/10(金) 21:47:10.63 ID:e9dOV8s70
俺はトヨタじゃないけど、ケチョンケチョンに言った上司に耳打ちして
「おう、いつ辞めてもいいんやぞ、コラ。なめとったらシバき倒すぞ、あー?」言うたらピタリと止まったw
以後オレにヘコヘコしてるソイツw

No title

1 名無しさん必死だな@転載は禁止 sage 2015/06/26(金) 11:24:28.31 ID:lYeITbLx0
http://www.mynewsjapan.com/reports/72

ソニーの独身寮で、携帯電話の開発を進めていた若手社員が亡くなっているのが発見された。
外部の人間が入れない状況での、首吊り自殺だったという。
まだ20代半ば、入社2年目を迎えようかという時期だった。 生前の彼を知る社員は、「普通に明るいヤツだったので意外だった」と驚きながらも
「精神的に追い詰められていたのだろう」と一定の理解を示す。

 別の社員も、入社当時、「ウチは、自殺は多いよ」と先輩から聞かされたが、
事業部で製品化プロセスを担当している開発者の激務を知り、あってもおかしくないな、と思ったという。

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6 :名無しさん@1周年:2015/07/10(金) 21:38:15.86 ID:OaCO/6/50
先月のサービス残業、ついに400時間の大台に乗った。
手当ついてたら月手取り100万以上。きのうとおととい、同僚が
それぞれ過労で倒れたよ。ひとりはそのまま死んだ。

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1 :野良ハムスター ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/07/02(木) 16:55:14.63 ID:???*
生活が「苦しい」と感じている世帯が全体の62.4%にのぼり、過去最多となったことがわかりました。

厚生労働省は去年、およそ9000世帯を対象に所得と生活意識に関する調査を行いました。

その結果、1世帯あたりの平均所得は528万9000円で前の年に比べ8万円あまり減りました。

生活が苦しいと感じている世帯は前の年から2.5ポイント増え、62.4%にのぼりました。
調査を始めた1986年以降で最も多くなっています。
特に子どもがいる世帯は、67.4%が生活が苦しいと答えています。

生活が苦しい世帯が増えていることについて、厚労省は
「1世帯あたり平均所得が下がってきていることが背景としてあるのではないか」と分析しています。
(02日15:51)

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2530994.html

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237 :N速+のルール変更投票があります■投票日7/5:2015/06/30(火) 16:53:01.63 ID:4yWUKPm20
メンタル的には若者も車を離れなんてしてないよ

昔は就職すれば終身雇用で一生安泰
給料も年功序列で増えていく
老後は年金暮で生活でき、医療費もタダ、バスもタダで貯蓄の必要が少なかった
だから若者も就職すればローンで車を買っていた

今は派遣ばかりでいつ切られるか分からない人が増えたうえ、給料は上がらない
年金が貰えるかも分からず老後の医療費もかかる。バスの無料も廃止された
将来の不安大きい中、車は欲しいけど買えない状態になっただけ

その状態を作ったのは悲しくも自動車メーカー(を含む経団連)

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うんうん

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高いですよね
田舎じゃ車は必需品で、大人の数だけある家も…
それでも若者は親に援助してもらわないと手に入れられない
都会じゃ趣味だったり余裕がないと買えないし、駐車場代や維持費も大きいし交通機関が発達しているので必要もない

我が家、本日バッテリーあがりで保険会社のロードサービスを受けました(笑)
現在、車に乗れてないのでこうなったのですが、手放して今度新しく買う余裕もなく、車検や保険代はかかるけれど、古い車をうまく乗り続けていかなければ…と思っています

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1989から初任給上がってないやん><

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96 :N速+のルール変更投票があります■投票日7/5:2015/06/30(火) 14:12:11.60 ID:JWRfi0FJ0
>>59
大卒初任給は、89年で\19万前後だよ。
\16万は高卒。

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88 :N速+のルール変更投票があります■投票日7/5:2015/06/30(火) 14:08:18.34 ID:geHOvvFu0
>>43
オープンならこっち
https://www.youtube.com/watch?v=yYO_MbDdq94

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74 :N速+のルール変更投票があります■投票日7/5:2015/06/30(火) 13:53:33.88 ID:NYLaKtd30
>>63
消費に回せる額では80年代に負けてると思われる
それも結構な差をつけられてな

No title

1999から初任給上がってないやん><

No title

63 :N速+のルール変更投票があります■投票日7/5:2015/06/30(火) 13:43:11.08 ID:zeimiVXv0
だってたけーんだもん
80年代と若者の給与水準はそう変わってないのに
あの当時は86が130万円台、シルビアが170万円台で買えた
中古にも色々出回ってた
少しハイソだとセリカとかスカイライン買ってる層でさえ250万円しなかった
今のスポーツって新型86ですら300万円近いよね
エアコンすらついてない何もなしモデルですら200万円
これで誰が買うんだよ
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ここは、本人の個人的な備忘録です なお、本人は(同社が深く関わったと推察される)宮崎口蹄疫の一被害者です なお、2ちゃんには一切カキコしておりません 風評はご遠慮願います 同社による工作員の来場もご遠慮願います

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